近日，起亚中国COO杨洪海炮轰比亚迪王传福一事还在继续发酵。问题来了，对于此事，小编又是如何看待的呢？看完这几点，您就明白了！

(资料图片仅供参考)

第一点：先看看究竟是怎么回事

起亚中国首席运营官（COO）杨洪海近日发文，并直接点名比亚迪及其董事长兼总裁王传福，从而引发车界江湖新一轮的“腥风血雨”。话说，车圈的卷，已经卷到了高层之间的舆论对决，也是令人匪夷所思。

第二点：杨洪海所讲有道理吗？

不论杨洪海出于何等原因，讲出这些话，总还是让人觉得，少了点格局，有些不妥。

首先，上来就一句“王传福，请教育好你的团队”，至少加个总或者董吧，就算有情绪，也得懂礼貌啊！

其次，第二句“水军也需要讲素质”,这里有个问题，如何就确定这是水军呢？没有证据，只凭主观臆断乱说话，似乎也不妥。

再看第三句“你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？”小编觉得，好像也不合适，这不委婉的再次强调自己的痛点吗？你不说，有些人还真没想到“棒子”这事儿呢！所以，不明智！至于让比亚迪反思产品，人家都卖了第一了，还有啥反思的，估计都在加班加点的赶生产进度了吧！

接着看，“BYD品牌名字好听吗？不就是一句骂人的话吗？”，这就更有些不妥了，都说骂人不吐脏字是为高明，如此直接的怼，不是格局问题，是素质问题！

最后是一波四连问，“哪天你的产品能不在大街上自燃？何时你能标真实里程数？何时你可以不弄虚作假？何时中国海关乘用车出口数据第一名是你？”对于这四个问题，自燃的问题对于新能源车的确是一大问题，比亚迪也在积极提升产品安全技术，但是要承诺百分百不自燃，怕谁也不敢说？不过，燃油车也有自燃嘛！

第二三连问，算是一个问题，小编觉得，不是比亚迪的真实里程标的真不真的问题，还是受限技术问题。这么讲吧，续航往往跟温度、驾驶习惯等很多因素有关，即便同一款燃油车，不同的人开，油耗也会不一样。所以，标注的续航也只能作为参考。要想真实，那就往低了标。可一旦如此，产品就不好卖了！

再看最后一个问题，至少比亚迪已经做到了全国销量第一，全球新能源车型销量第一，所以，能否成为出口第一，还真不好说。说不定哪天，真就实现了呢！

第三点：比亚迪如何回复的？

对于起亚杨洪海的怒怼，比亚迪显得有些从容和淡定，祝起亚中国首席运营官杨洪海先生新年工作顺利。简简单单一句话，啥也没说，但既有了素质，又有了格局。老实说，比亚迪也没啥可回应的，该回的，网友已经帮着回了！

最后简单做个总结吧

有朋友问，为何杨洪海显得如此激愤和不理智？对于这个问题，小编想说，最近起亚新款K3上市，热度总得提一提吧！当然，也反映出另一个问题，国产车的顺风顺水，合资品牌的日子越来越难过了！

就这，你说，起亚的杨洪海能不着急吗？

最后再理性的说一嘴，对于国人而言，支持自己的国产品牌没毛病，别动不动就水军水军的。有本事，去韩国请点支持者啊？简单一句，我们华系已经崛起，合资品牌独大的日子，终究是要被终结的！不信，咱们走着瞧！